Hakuna 的旅人日記

 
有在玩信用卡的朋友一定會常常聽到「龍騰卡貴賓室」這個字眼，

從溫哥華跟西雅圖玩回來後，晚上接著的是 CX 865 的國泰航空飛回去香港。
回去的時間其實滿晚的，基本上就是整天玩累了之後還要再機場等凌晨兩點多起飛的班機，
真的會讓人累得不要不要的．．．
還好這次搭的 Bug 商務艙除了免除排隊之外，朋友的頭等艙又可以擁有快速通關的權利，
不得不說，走快速通關的時候，海關人山人海，我們直接如入無人之地直接披荊斬棘走到海關櫃檯旁邊，
後面依稀還能聽到強國人在碎語「他兒們怎麼可以不用排兒隊呀？」
歐，這種感覺真的是滿爽的，只差沒有轉過頭去跟他們說「老子偶是朋友的快速通關，偶 Free Rider 啦」 XD
溫哥華機場 Check In 時也是一樣用不同的牌子將各級別的客人分流，避免混在一起。
我們這次 Check In 時經濟艙好像就有一群打完比賽還是參訪完的學生要回去．．．人潮多到讓我汗顏 QQ
不過一個比較有趣的地方就是，地勤人員似乎不會因為你的艙等而對你有好臉色看。
幫我 Check In 的地勤臉色從頭臭到尾，不知道是不是又一眼看穿我們是 BUG 票的乘客（BUG 錯惹ㄇQQ）
後來還因為我有三件行李（行李箱、手提袋、跟一箱餅乾），地勤就說我只能託運兩件行李，
如果第三件要託運的話，要加上一個天價的數字。
好吧，雖然重量根本沒到，但是越洋線的規則似乎最多就是託運兩件行李，管你是甚麼艙等，
所以我只好在商務艙櫃檯旁邊拆箱然後把我買的有的沒有的東西塞進去袋子裡面（結果最後還是塞得下），
終於結束這場在 Check In 時發生的鬧劇。
溫哥華的機場很美，我只能這麼說。
除了新加坡樟宜機場以外，溫哥華機場應該是人生中覺得排名第二美的機場了，
空間讓人覺得溫暖而且舒適，也不會都只有單調的店面或者是椅子、桌子，
多了很多公共設計建築，讓整個機場有了不一樣的氛圍。
貴賓室是一定要去的啦！國泰的貴賓室在機場二樓，雖然不大，但是凌晨時分並沒有很多人，
裡面的長相就留到下一篇吧 XD（不擇手段賺點擊率）
Delay 了一陣子後，終於在兩點多左右登機。
照往例還是要拍一下這滿滿的登機人潮，然後我們這次也是不用怎麼排隊，就直接上飛機了～（灑花）
搭商務艙真的是一回生二回熟（？），上次體認到有些餐點真的是錯過了就不會回來，所以這一次學乖了，
上飛機之後立刻看好菜單，主餐什麼的就不想再錯過了！全部給他點起來！
登機後，座位上有提供一個早餐便條紙（？），類似住飯店的服務一樣，
可以在便條紙上面勾選早餐的類型以及何時使用早餐，是否需要喚醒乘客吃早餐之類的，
想都不用想我立馬勾好以便好整以暇地等待睡飽起來享用早餐 XD
而從溫哥華飛回香港的過夜包也不太一樣，跟去程的長方形不同，回程的是梯形，
雖然整個設計上比較沒有那麼俐落，不過因為梯形的關係，反而可以塞更多東西，實用性高非常多！
這次晚餐我點的是蟲草花木耳蒸雞配上蛋炒飯，秉著不想漏掉主菜的心情硬是點了一份，
飛機起飛後沒多久餐點應該就會上，打算吃一吃之後趕快睡覺。
想說閒著也是閒著，不然就來玩看看國泰的 AVOD 娛樂系統。
香港雖然也是繁體字，不過電影翻譯的文字跟臺灣還是略有出入，有幾個還滿有趣的 XD
朱古力獎到底是什麼獎 XD
無限 2 次，到底是無限還是兩次
感覺是 Avengers 的 NASA 版 XD
為您的腦朋友感到痛苦
「你不是月亮，怎麼知道月亮喜歡藍？」
聽起來很像什麼獅吼功掌門人之類的遴選比賽的感覺
看一看感覺就很容易看到柯南或是金田一出現
有多優 XDDD
拍完照片沒多久，餐點也上來了。
吃餐點的時候，通常我的習慣都是麵包→沙拉→主菜，最後才吃甜點跟水果。
麵包吃起來鬆軟，配上奶油就是沒話說。
田園沙拉有另外的油醋醬可以自己搭配，不會讓沙拉因為泡在醬裡太久而變得爛爛的，
不過說實話，這道吃起來真的是還好就是了 QQ。
雞肉跟花椰菜吃起來很棒，花椰菜是水煮的，剛好可以均衡掉雞肉的調味，
蟲草花雖然外表也是橘色的，但似乎跟金針花不太一樣，吃起來口感有點脆脆的也很好吃！
炒飯吃起來也很棒！有點像揚州炒飯的味道，白米粒粒分明，味道吃起來也很清爽，還有蔥香跟蛋香！

從河內的商務艙甫落地後，時間已經到晚上十一點了，
而接下來的飛機是預計是是十二點半要起飛，也就是約莫十二點就要登機。
WTF 香港機場這麼大，我只剩下不到一個小時可以逛！
結果我朋友他們一大早就到香港，澡也都泡了貴賓室也去過一輪了，
但我只能夠在機場裡面奔波．．．要洗澡還洗不到！
（所以我在前一篇才會說如果是 KA294 轉 CX888 的話一定要在河內先洗澡！）
香港機場真的非常大，一開始抵達的時候真的會摸不著頭緒，
不過今年是第二年來香港轉機了，大概也清楚是個怎樣的狀況！
抵達香港後基本上是在一樓的（或者是底層）的轉機大廳，
在這邊有兩個方向可以走，第一個是出境、第二個則是經過安檢然後上去轉機大廳，
除此之外，如果是轉機但是還沒拿到下一段的機票的話也是要在這邊領機票。
但是這裡如果只有這麼無聊的事情，我是不會拿出來說的！
你絕對想不到，在一下飛機之後居然就有地方可以洗澡！
沒錯，不分貴賤不分你是不是高卡常飛客，這邊就是有提供免費的淋浴設施，
裡面有賣毛巾、沐浴乳等所需要的盥洗用具，至於熱水則是免費洗到飽~
如果你剛好是把全身家當都背在身上的背包客的話，簡直就是賺到一洗（？）
（越講越離題）
Anyway，推薦給在香港要轉機接著飛長途班機的朋友們，非常實用喔！
回歸正題，因為轉機時間實在太短，加上這次的機票在河內我就已經先拿到了，
所以沒有在這一層多做停留，直接重新檢查一次行李後就上去轉機大廳了。
國泰很貼心，在河內拿到機票時就先用一個信封袋把兩段的登機證跟貴賓室入場券都裝好，
信封袋的背後則是有國泰二樓轉機大廳的地圖，因為國泰在香港總共有四個貴賓室，
每個貴賓室的風格與地點都不太一樣，這樣的資訊可以提供不同登機門的乘客就近選擇適合的貴賓室，
我覺得算是非常貼心（尤其對某些第一次搭商務艙的人來說簡直是個超方便的指南！）
晚上的香港大廳與白天是截然不同面貌，披上了夜色後室內的燈光非常柔和，
不是那種白色的刺眼的燈，而是舒服的鵝黃暈滿整片機場頂。
即使是白天看起來也很舒服！
這次由於轉機時間不夠，所以根本沒能好好地在貴賓室吃上一波！
（明明剛剛才在河內到香港的商務艙吃完晚餐而已，到底是多餓 XD）
不過秉著到此一遊 & 增廣見聞的心情，還是挑了一間朋友最推的 The Pier 進去給他晃一圈，
感受一下低調奢華的氣息！
裡面的樣貌就不在這邊贅述，等有新的文章再貼連結過來！
大概逛了五分多鐘驚覺時間來不及，便速速前往我的登機口去。
登機口在 48 號，那一區似乎都是飛歐洲／美洲的班機，滿滿的都是人！
而這次要搭的便是帶有頭等艙的 B777-300W，說實在話現在亞洲航空公司帶有頭等艙的機型真的越來越少，
華航、長榮最好的就是到豪華商務艙 & 皇冠御璽艙，基本上已經沒有頭等艙的配置了，
所以如果真的要體驗頭等艙，還是要選擇非臺灣國產的航空公司才有機會，有點可惜！
（不過話說我這次也不是搭頭等艙 XDDD）
登機時，由於有商務艙的威能加持，所以我們就可以不用跟著滿滿的人龍一起排隊等登機，
我只能說，這種優先登機的福利真的是個嘗過了就會回不去的壞習慣啊！
由於朋友買到的是頭等艙，所以上機前就先在他的位置坐一下，體驗何謂頭等艙的感覺！
頭等艙的位置就只有一個字可以形容：「大」！
從照片可以看得到，屁股坐的位置之外大概還塞得下半個我，
而左側照片沒照到的範圍則是除了腳能延伸出去，還有很寬的位置可以打滾！
只能說這個位置實在是太邪惡，完完全全體現了何謂「由奢入儉難」的精神！
（用 Go Pro 攝影的截圖，大概就能體會到頭等艙有多大了！）
然後最幽默的是，整理照片時才發現我根本沒有拍到我的座位！
大概是因為搭到商務艙太興奮了，所以整個不想正視自己坐的是商務艙（誤）。
不過這邊發生一個小插曲，因為我當初選的座位是 15A，也就是商務艙第一排左側，
坐上去後才發現 OMG 窗戶居然在我的左後方，必須要把整個人往八點鐘方向轉去才勉強看得到風景。
基於體會到自己是一個搭飛機時需要仰賴窗戶維生的有機體，
這種事情發生在長程商務艙的飛行體驗上會大打折扣，是不容許發生的！
所以就在空姨確認我接下來起飛後的餐點，是要睡前吃還是睡後吃後，
我速速地提出了要求，希望可以換到後排靠窗的位置。
空姨以一個前所未有的俐落速度，先抬頭確認環境（以為是單兵背單戰嗎XD），
然後發現到左後側仍然有一個空位，她迅速與我確認這個位置是否可接受，
接下來就請另一個空少協助幫我拿東西轉換到那個位置，而這時候飛機已經在滑行了！
我換到最新的位置後，覺得剛剛如此迅速的座位轉移實在太有趣，
然後我最嘔的就是，我忘記把我原本的位置的過夜包拿來了！（到底多大嬸心態）
國泰的過夜包​​​都會在拉鍊處用子彈串上，表示這個過夜包還沒有人開過。​​​​
我很喜歡 CX888 這趟去程的過夜包，不是覬覦裡面的東西，而是方正的模樣拿來收納實在太棒！
因為打開後說實話，內容物其實還好，最棒的大概是上面的那三個護手／護膚的潤滑乳，還有漱口水，
其他的我說句良心話，建議大家還是養成旅途中個人衛生用品隨身攜帶的習慣，不要用完就丟，
買個小於 50 ML 的牙膏還有牙刷，加上一條小毛巾，就算是搭經濟艙，
用餐完後也還是能進到廁所去簡單梳洗，讓自己清潔過後舒服地入睡這件事情是不分艙等的唷！
起飛後沒多久，空服員就準備開始上餐點。
在這之前我大概已經把菜單裡裡外外（？）翻了不下五次，深怕遺漏任何一道餐點似的。
大學以前搭飛機的經驗一隻手數得出來，所以飛機上面遇過的事情大多能細數，
想當初國中第一次搭飛機去普吉島時，因為遇到亂流連飯都吃不下，
現在已經進化到遇到亂流時，看動作電影還覺得「挖靠，還搭配 4D 體驗，超爽！」XD
而當時最期待的就是搭飛機時可以看到菜單。
雖然經濟艙的餐點大概就是那樣，但菜單上面用華麗文藻堆砌而成的文字，再怎樣食之無味看了都會覺得好吃。
而這兩行各自不同滋味的主菜，中間只是多了個「或」，
也能讓小時候的我斟酌半天，在舌尖上揣測何種滋味最貼近現在飛行的心境。
後來開始搭飛機後，發現最常搭的華航不再提供菜單，心裡真的很失望！
所以盛怒之下只好把其他可以先選的餐點用不同航段來體驗，像是印度餐還有超雷的猶太餐，
不過這大概就是另一個有趣的經驗，改天再提。
所以可想而知，當下的我在拿到這份菜單時心裡有多麼喜悅了。
像這種長程的飛機，基本上就是兩餐，一餐是晚餐、一餐則是早餐。
商務艙之優秀在於餐點可以選擇用完再睡 or 睡完再用餐，而正餐之間還有一些其他食物可以點。
不過由於我想說用完餐點就要睡了，所以就沒有很認真地點主餐
（因為主餐是牛柳 OR 鱈魚，我實在覺得半夜快一點半吃這個東西真的太過於 Heavy）
ㄊ
所以最後我就不知道哪根筋不對勁，點了田園沙拉跟香港奶茶。
香港奶茶真的滿好喝！茶味非常香，雖然口味跟香港超市在賣的大排檔奶茶差不多，但能在天上喝到就覺得超爽！
田園沙拉又稱為冷沙拉，基本上呢，現在的我就是奉勸大家睡前盡量不要點，點個湯還比較好！
或者是乾脆點溫沙拉，吃起來還比較舒服一點。
冷沙拉吃完嘴巴真的是很 ... Fresh ... 我不知道這樣用對不對，但吃完之後真的是會很容易把瞌睡蟲趕走！
（現在回頭想，或許是因為油醋醬的關係吧！）
至於麵包嗎，不提了，我腦袋還是心心念念上一班港龍航空的好吃麵包啊～
由於起飛前換了位置，所以我的菜單沒有一起拿來，後來又要了一份菜單來留紀念（到底多愛菜單），
從這個角度可以看得到商務艙的座位，確實空間非常大！
不過講到這邊，有一點令我覺得十分卡卡的地方，就是靠外側的手臂那一區整塊是凹下去的！
看了下面這張圖大家應該可以更懂我意思（可以不要看臉沒關係ZZZ），
我的左手臂旁邊的檔板其實整個是空的，只有頭部有檔板才有與外界隔絕的感覺。
讓我覺得非常的奇怪，就是好像是在雪地裡只有套頭套跟穿褲子，上衣的部分就是比短袖還要短，
不得不說因為這樣子，坐著時心裡層面並沒有想像中那麼樣地舒適 ...
後來在機上我自己推論出一個結果：
商務艙比較之下，就是因為這種包覆性帶來的安全感，
硬體方面讓我覺得國泰似乎不如華航的豪華商務艙（拍謝小弟沒搭過長榮商務)，
畢竟當時在搭華航商務艙時我是覺得整個人是可以有陷在 Cabin 內。
不過就餐點而言，國泰真的是屌打小花航空啊！
吃完了我覺得沒有很好吃的田園沙拉跟麵包後，實在撐不住眼皮上的濃濃睡意，
就直接把椅子打平橫躺睡著了。
商務艙的椅子控制很多樣性，分成背部、椅墊、還有腳踏墊三個控制項，
然後還有那種一鍵到位，分別是「睡覺模式」&「起飛模式」，真的滿好用的！
在飛機上橫著睡覺的感覺真的很奇妙，雖然空間不夠滾來滾去，
但是可以把腳打直躺著好好地休息，還有枕頭、被子可以用，真的是很舒服！
大概睡了四個多小時我就自己醒來了，
一方面是還想在把其他東西吃過一輪、另一方面是在飛機上睡其實還是沒有床上舒服(廢話)，
所以醒來之後我就直接立馬服務鈴給他按下去，繼續吃東西。
本來想要點早餐，結果服務生很委婉地跟我說早餐要在抵達前一小時左右才會開始供餐，
所以我就只好改點其他東西吃。最後點了個溫沙拉跟起司盤來填填肚子。
第一次吃溫沙拉，味道真的非常棒！我才知道原來溫沙拉是指把青菜川燙過後加上調味料的沙拉。
裡面有青豆、花椰菜、菠菜還有起司，加上檸檬絲跟花生粉和調味，很適合睡前或者是早上起來時吃，
對身體一點負擔都沒有～
至於起司盤，大概是我的品味級別還沒有到這個領域，有點浪費掉這盤食材了 XDD
吃完之後總覺得還沒有飽，剛好菜單上面有推薦如果從香港出發，一定要吃看看 sherry trifle，
於是又請了空服員一次，再點了一次甜點。
sherry tirfle 是慕斯加上浸泡過雪莉酒的海棉蛋糕塊、番茄，吃起來非常好吃！
在飛機上吃有種 refresh 的感覺，因為口味真的就是地面上的甜點店會吃到的口味！
睡起來時天也亮了，不對，應該是我們剛好飛到下午的時區，打開窗戶可以看到外面朵朵的白雲～
只是這次就沒有像上次搭加航一樣看到下面的凍原，算是美中不足的可惜之處。
商務艙除了座位大，廁所也很大！而且還有三面鏡子（完全不懂這麼多鏡子是要．．．．）
廁所內的洗手乳還有保濕乳都是 Jurlique 的，過夜包也是！
雖然我自己是沒在用，但會端到飛機上的品牌，品質應該也有一定水準！
再看了一下電影後，終於到了早餐時間。
早餐有歐式的早餐跟中式的早餐可以選，不過這種時候我真的偏好吃粥，所以就點了中式早餐。
粥裡面有雞絲和香菇，吃起來味道其實偏淡，我記得沒有去年搭加航時吃到的粥好吃（可能這樣才是真的原汁原味？XD）
另外一盤則是炒米粉，裡面有紅蘿蔔跟香菇。香菇爆得不夠香算是缺點．．．
而且我發現菜單上雖然稱「米粉」，但其實來的都是「米線」，口感介於米粉跟米苔目中間，
跟臺灣平常的說法都不太一樣，但吃起來口感算不錯！
打開 Google Map 時發現居然出現自己定位，看起來真的是快到溫哥華了，
而且美西晚上七點然後在吃臺灣早餐時間的粥，那種感覺真的很妙 XD
早餐吃後，一個瞬間，天色又莫名其妙地漸漸從黃昏轉暗了。
這一趟飛行真的是從晚上飛到早上又飛到晚上，跨時區的飛行實在很奇妙。
整個艙內都開燈後終於能夠拍一下內部的樣子，睡覺時腳就是可以直接打直伸進去。
不過我不太喜歡 777W 的螢幕配置，操作起來其實不太方便。回程香港臺北段剛好搭到 359 的商務艙，
再來給大家看看我認為舒服的配置應該是怎樣！
十一個小時左右從香港飛到溫哥華的商務艙就這樣結束啦！
說實話，如果不怎麼積極地與空服員互動，其實搭商務艙和地面比起來，就是多了寬敞的座位和隨點隨到的餐，
真的要拿原價的真金白銀砸下去買，我想真的是要再三思考 XD

期待已久的國泰 Bug 票終於要出發了！今年一月買的票八月才飛，算是比較晚出發的一批了！
一直不太敢去網路上看心得文，擔心會有太高的期待（或者是被暴雷），
畢竟第一次搭這麼長程的商務艙，求的就是那種不切實際的虛榮感啊～（灑花）
由於實在很多人問，所以就在這邊一次說一下這張 BUG 票。
這張 BUG 票就是今年年初國泰航空因為標價標錯而鬧出天大新聞的那一張，
從河內出發經香港轉機，到美西 or 美東，頭等艙／商務艙都只要八百美金而已！根本天價！
最後國泰還很阿莎力的 Hornor 了這張票，那時網路上一片叫好，也不知道最後到底送了多少張頭等艙出去！

網路上 JGC 文章滿多，實際跑了 JGC 之後趁著搭飛機很空閒的時候（真的超空閒），
把一些不是那麼重要，但其實也很需要的一些修行時可以留意的事項寫出來，
希望能夠幫助到未來要再繼續去修行的朋友！

繼去年過年搭過一次 A359 商務艙後，這次又趁著能搭 B777-300 的機會怒把要過期的里程用掉升等商務艙，
一次把華航長程航班都會用到的機型用最划算的方式用掉（CP 值超高！）然後就可以轉戰別家航空了（？）
這次的航程本來應該大概只有五個小時左右，沒想到這次配合 Delay 讓我一起搭好搭滿，真的超級賺！
進出境大廳後，華航的 C/I 櫃台很容易就看到 SKY PRIORITY 標示，整個 C/I 很順暢（或許因為沒什麼人），
協助 C/I 的是 Garuda 的地勤，他們在今年重新換了一次制服，看起來非常有朝氣。
Check In 時也看到桌上貼了個紙條，本來登機的時間整整往後延了一個小時，白眼貓咪。
從機場的 Dashboard 也看到不只華航 Delay，長榮的班機也一樣晚到，所以我不孤獨。
因為多了一個多小時，所以就很悠哉地去看了所有貴賓室，寫了一篇【峇里島貴賓室大比拚】，還順便洗了個澡。
峇里島不愧是世界各國觀光客的集散地，名牌店都沒在客氣的，一間接著一間開，看得我眼花撩亂，
還好荷包守得緊緊的，不然這種刷下去應該是爽了自己苦了存摺。
到了登機門前整個嚇到，真的是超級多人！
我想因為這班除了共用 GA 班號以外同時也共用達美航空的班號，應該很多人準備搭這班過境臺灣回去美國吧！
這樣回去要二十多個小時，光用想的就覺得非常累．．．
B77W 跟 A359 最明顯的辨別之處就是 A359 的機長艙有一個大眼罩，看起來很像浣熊，
但是 B77W 則比較像是一隻海鷗張開翅膀一樣，一看就知道不一樣！
A359 正面圖（PHOTO FROM CHINA AIRLINE)
閒來無事還沒登機，就去旁邊登機門看看別臺飛機。
這一架是泰航的 TG 432 飛往曼谷，這次是用雙層的 B747 執飛，有頭等艙的那種唷！
（我記得去年飛過一次這一段，但就不是用這種機型）
然後從地圖上可以看得到今天的班次也真的是很滿．．．泰航後面緊接著 GA 還有 Citi Link 要起飛．．．
另外隔壁也停了一架美美的 Emirates，EK 450 B77W 準備飛往奧克蘭！
真希望哪一天可以搭搭看頭等艙～！
在等待許久後，終於開放登機了。
由於人真的多到爆炸，完全感覺不出來 SKY PRIORITY 的優先走道有那種「亮」起來的感覺，
不過排在 SKY PRIORITY 牌子後面還是有用，開始登機後這排的人龍就開始慢慢變少了。
只能說，其他人都還在排隊，自己能夠先進去的感覺，真的是嚐過就回不去的甜頭啊．．．
順帶一提，現在華航也開放銀行聯名御璽卡也可以先行登機囉！
有沒有需要辦就看個人需求了！畢竟現在已經沒有升金卡的活動就很想剪了。
本次航段：DPS-TPE
執飛機型：B777-300ER
飛機號碼：B-18052
預計/實際起飛時間：16:30/17:22
預計/實際抵達時間：21:45/20:27
16:25 登機
登機時看到的這個指示牌真的讓我莞爾一笑，指引牌到底是要多樸素 XD
但至少還好走道還有那麼一點點商務艙的感覺。
喜歡這種充滿動感的商務艙照片。
其實那種拍得很乾淨的商務艙都是騙人的。大家上來幾乎就是馬上放東西、放包包，
爭先恐後把頭上的櫃子塞好塞滿深怕待會就會被別的人塞掉空間一樣 XD
趁著座位還沒亂時快拍一張。由於下午十分陽光正炙熱，商務艙典雅的鵝黃光感覺拍不太出來。
但空服員已經把每個位置的枕頭還有毛毯都放好了。
右手邊的桌面打開有一個小空間，裡面除了有鏡子之外，耳機、遙控器也都收在這裏面。
不得不說這個空間設計得非常貼心！充電孔跟耳機孔都在裡面，插好之後就可以直接把蓋子蓋起來！
因為板子中間有磁鐵當作緩衝，所以線可以從裡面拉出來也不會被壓到～讓人有非常舒服的使用經驗啊！
然後腳部的空間還是一如以往非常大，溝不到底的那種。
今天的空服員一整個比上次搭的那一趟還要專業，一看到我就直接稱呼我的姓氏跟我問好，
然後坐定後馬上提供飲料還有點心，讓人真的有被重視的感覺。
螢幕大真的是滿爽的啊～
話說搭商務艙就是要一直拍照啊不然要幹嘛 XDDD
商務艙雖然坐起來滿舒服，但是像我這種非常喜歡貼著窗戶看風景的人來說有點不便，
因為窗戶跟座位中間被其他的裝潢隔住，需要探起身來才可以較貼近窗戶看到風景，
沒辦法把額頭整個貼在玻璃上面看到下方的景色，真的是非常可惜！
另外 77W 跟 A359 不太一樣的地方就是商務艙隔間的設計，從照片可以看到 77W 是完全素色的，
但是如果是 A359 的話就是花紋雕刻，兩者給人的感覺完全不一樣。
（下圖為 A359 的隔間，看得出來是不是不太一樣！）
另一個不同的地方就是燈飾擺設。A359 用的是龍爪燈，但 77W 的燈就比較簡單樸素。
（怎麼感覺起來 77W 的內裝省略掉非常多設技巧思 XD)
由於飛機實在等非常久，就馬上接著看看了好多趟都還沒看完的《你的孩子不是你的孩子》，
用大螢幕看許書豪感覺滿爽的（眉毛特別粗？XD）
還有美美的葉全真。
終於在登機將近一個小時後終於輪到我們準備起飛了。
起飛前剛剛在旁邊要飛奧克蘭的 Emirates 飛在我們前面，好美啊！
17:25 起飛
今天的雲層真的非常厚，所以實在拍不到什麼好看的景觀。
不過從這邊是不是就有發現到 77W 的機翼跟 A359 不太一樣，沒有華航的藍色勾勾唷！
17:35 ，也就是起飛後約十分鐘後，空服員就來與我確認餐點。
今天的菜色前菜是沙嗲，主菜是三選一：巴東牛肉飯、明蝦魚排飯、義大利雞腿麵。
由於之前大老闆說從印尼出發的商務艙滿好吃的，我心裡就覺得那應該就是印尼菜好吃吧，
所以就在網路上點了巴東牛肉飯，希望能嚐嚐精緻一點的印尼味道。
等了大約要一個小時後餐點終於來了。
沙嗲真的是非常好吃！除了雞肉之外還有魚肉，吃起來非常嫩！而且沙嗲醬味道不會太重，幾口就吃掉了！
然後我配了梅酒一起喝，喝起來甜度也剛好～非常享受啊！
沒多久餐點也都全部上齊了，配上一杯加了冰塊的 Baileys。
 
麵包和一般經濟艙提供的麵包不太像，是兩種不同麵糰組在一起烤的。
可惜的是還是涼的，而且吃起來沒有經濟艙麵包的口感佳（還是這才是真正的麵包口感XD?）
空姐同時也逐位詢問是不是要大蒜麵包，算是經濟艙沒有的小福利～
沙拉裡面有兩顆超！級！大！顆的干貝，吃得非常爽。
甚至一度認為整盤餐裡面最有價值的就是這一道沙拉了！！！
巴東牛肉飯味道還不錯，可是肉非常乾非常柴，都是瘦肉。
我以為他們會找一些牛腩部位來處理，不然吃起來口感應該會更好才對！
（要知道太柴的肉很容易塞牙縫．．．叫商務客在位置上一直剔牙縫啊捏甘賀？）
最後則是中規中矩的水果盤和冰淇淋。
真的想要無限期支持商務艙乘客可以拿兩個冰淇淋啊！！！
吃完晚餐後因為人有點感冒，所以就把整個椅子打橫躺著休息。
商務艙的椅子升降靠的是旁邊的觸控式螢幕，可以依照不同部位升降椅子，或者是一鍵直接打平到底，
小桌燈還有椅子旁邊的閱讀燈也都可以用這個面板來進行操控，功能多合一，非常方便。
躺下來的視角差不多像是這樣，加上用餐完後整個機艙的燈都會熄滅，超級適合睡覺，不知不覺就瞇了一會。
後來醒來時大概九點多，飛機還在飛。
突然我的螢幕突然跳出了一個聊天邀請。
沒錯，華航的 AVOD 系統有聊天室，你可以跟這台飛機上任何一個位置的人聊天！
我覺得超級有趣，因為今天在機場貴賓室也才遇到一個大叔跟我來一個血腥瑪莉的 Random Talk，
沒想到搭商務艙又跑出來一個 Random Talk，真的是 Random Talk 的一天啊～
談話者很可愛，以為我是坐頭等艙（我也希望我是搭頭等艙啊 T^T）
然後就開始有一搭沒一搭的談話，影片在下面有興趣的自己看 XD
最後的結論就是：大螢幕的觸控真的是超級超級宇宙無敵難用！！標準中看不重用啊！
後來到了九點多飛機應該降落的時間遲遲沒降落，非洲豬瘟防疫廣告都已經播了兩次了。
這時傳來機長的聲音，不得不說聲音真的是超級好聽．．．．
機長廣播因為機場跑道流量因素所以必須延後降落，於是飛機就一直在臺灣上空轉啊轉地轉啊轉地。
下飛機後看了 Flightradar 才知道大概在上面盤旋了將近要四十分鐘，大三圓轉好轉滿的那種。
飛機終於在臺北時間 22:30 左右降落。
出機艙時只穿短褲的我真的是覺得冷到爆炸！
這趟商務艙從登機開始到下機整整搭了快要六個小時，
完全就是亞洲線極致地搭好搭滿，可惜感冒不然我一定會一直要酒喝 XD
入境時大大的招牌提醒大家防範非洲豬瘟你我有責！
年節將至，希望看到這篇文章的大家可以一起提醒要從國外回來的親人記得不要以身試法！
一起捍衛臺灣豬隻的健康！才能一起有好吃的滷肉飯吃～！
然後在領行李時見到了我此生覺得最傻眼的情況，
飛機排滿滿沒辦法降落就算了，行李也是排滿滿根本住在行李運輸帶上了。
史上無敵多行李！真的是辛苦地勤人員了！
華航商務艙就分享到這裡！
總算把華航 A359 & B77W 的商務艙成就一起解除了，接下來可以換挑戰別家航空了（？）
A359 商務艙影片請點我
下次分享就等待八月份國泰商務 Bug 票囉！
See you Again！

越來越多人開始自助旅行，大家都會期待用最少的成本獲得好一點的享受（但不能變成奧客唷！）
所以每次搭飛機時總會端上最美麗的笑容，希望地勤可以一個心情好幫忙升等位置，但永遠都是幻想 XD
我常常都會問說是不是有機會可以升等，但總是被用「不好意思唷，今天座位很滿！」的理由被打槍，
不過換個角度想，如果你不是常飛客、也不是高卡會員，說實在話能被升等的機率實在是微乎其微，
就我三年來臺北雅加達飛了總共不下三十趟，從來沒被升等過．．．當然跟航線有關係，或許也跟人也有關（？）。
所以與其期待可以被升等，倒不如把握一些有可能靠自己觀察的方式來獲得升等的門票！
在開始這邊文章之前有一些前提大家要先知道，說簡單也簡單，但其實也不那麼簡單。
1. 該篇文章以華航為例，長榮我不常搭所以我不確定是否也有這樣的情形
2. 原本就是 A359 / 777W 執飛的航班沒辦法操作，因為售票時已經將豪華經濟艙分開售票了
（所以基本越洋航線就不用在線上試了，除非人品爆發 or 地勤今天心情超級好）
3. 該航線如果是 A333 執飛的班機「就有機率」可以劃到位置
4. 里程累積會依照原先購入艙等累積，不會因為劃到的位置有所區分
好，看完之後是不是有點蠢蠢欲動呢？
接下來就會舉一個最近發生的例子當作範本～
首先，你必須要了解，目前華航的機型有哪一些。
最舊型的拿來飛兩岸或者是日本的短程班機，就是 737-800 & A333 兩種，
再往上比較大的客機就是 747-400，機頭有雙層的客機，16 年加班機時曾經有搭過然後就畫到商務艙 XD
最後就是新內裝的 A359 & 777-300 ( 後面簡稱 77W ）兩種新內裝的班機，主要拿來飛長途或者越洋航班。
A359 / 77W 的內裝看起來是不是真的漂亮很多！而且有質感！
我每次都覺得臺北雅加達這條航線搭 A359 都會被寵壞，後來有一次搭到長榮還是舊型的飛機就有點不習慣，
不過長榮好的就是經濟艙可以喝到香檳．．．華航只開放給商務艙飲用 QQ
接下來我們來看看內部的結構，你會發現跟舊型的機型比起來，他們多了「豪華經濟艙」這種艙等。
77W
從艙等介紹的明細可以看得出來，豪華經濟艙前後間距多了 7 英吋、左右則多了 2 英吋，
AVOD 螢幕大小我是覺得還好啦，新內裝的飛機經濟艙的畫面看起來已經非常舒服了！
只是座椅是固定背板座椅，所以就不用怕後面乘客因為拿東西而影響搭乘品質，
另外還有腳踏墊可以撐住小腿，基本上就快要跟搖搖椅往後躺的感覺差不多了，舒適度真的大提升！
如果不知道還是感覺很抽象，不如來看看這篇文章先聞個香！
【隨寫】CI 761 華航豪華經濟艙分享
總歸一句，豪華經濟艙就是比經濟艙舒服，能坐到的話當然給他坐啊！
（如果是真金白銀買到的豪華經濟艙還會有 HaganDaz 可以吃 <3）
好，接下來我們要怎樣子去想辦法做到這種位置呢？
大家應該知道，航空公司的飛機不會永遠飛同一條路線，會視情況調度，
所以今天這條航線除非是長時間飛行，否則會視情況調動飛機機型。
華航在網頁上基本上針對常用 A350 / 77W 執飛的航線購票時都會分出經濟艙／豪華經濟艙來差別取價，
也就代表這個航線永遠都會用這兩種航班執飛，不能靠著換機型升等。
不過，其他飛兩岸或者是飛東南亞，用 A333 或者是 747-800 執飛的航班就有機會了，
因為官網在售票時只會分「經濟艙」＆「商務艙」，並沒有「豪華經濟艙」這個選項，
所以當執飛機型因為班機調度的關係被改成 A359 / 77W 時會怎樣？
代表豪華經濟艙的位置就會放出來給普天大眾的經濟艙劃位啦！（灑花 + 尖叫）
口說無憑，讓我們來看一下最近的例子。
因為前一陣子買了明年潑水節要去泰國的機票（對，我簡直瘋了這麼早就買而且還不一定去成），
從下面可以看得到 4/17 那天回來時機型是 A333 沒錯，就是只有商務艙 & 經濟艙的機型。
後來某一次登入 APP 看位置時，發現，SHIT！我的位置怎麼變成豪華經濟艙了？
還揉了揉我的眼睛，以為是不是看錯！
從 APP 可以很清楚地看到我仍然是經濟艙，
但是位置已經畫到豪華經濟艙 2-3-2 的位置了，
34 排後面則是經濟艙 3-3-3 的位置，兩者差非常多！
再回去看執飛機型時，已經改成 A359 執飛了！
各位觀眾，無痛升等豪華經濟艙，成就解除！
本來想說是不是因為是金卡會員才可以這樣子給亂畫 XDD
所以我再回線上重新按一次訂位，同一班的班機果然還是可以劃到豪華經濟艙！
看到這邊有沒有非常蠢蠢欲動！想要馬上買機票 TRY 一發～XD
（華航請找我業配～（招手））
不過這時你心裡大概有個疑問，我怎麼可能一直一班一班按？
或者是我怎麼知道哪些航班有這樣換機型飛咧！
這時就要推薦一個非常好用的 APP 叫作「Flight Radar 24」
裡面會記錄所有的航班資料，也可以直接即時看到在天上飛的航班～
是一個非常非常療癒的 APP，有時候下班沒事我就會看一下現在天空有多少飛機在飛 XD
從 Flight Radar 上面可以看到 CI 832 這個航次會有不同的機型交替飛，
所以這樣的狀況就代表有機會能無痛不克金從經濟艙升等成豪華經濟艙囉！
https://www.flightradar24.com/data/flights/ci832​​​​​​​
雖然這不是什麼厲害的招數，但是有時候要訂航班時多留一下機型相關的資訊，
的確是有可能花一樣的錢讓自己有更好的享受唷！
最後別忘記提前劃位！雖然有流傳那種機位超賣然後被畫到商務艙的故事，
不過我覺得這真的是可遇不可求，倒不如從這種可以把握的先下手試試看！
最後祝大家都能夠順利搭到豪華經濟艙！

因為工作的關係，所以國內的雅加達－三寶瓏的航班都會搭印尼鷹航（Garuda Airline ) 往返兩地，
GA 242 ( CGK - SRG ) & GA 235 ( SRG - CGK ) 因為前段 / 後段航班都剛好是華航，
所以都有與華航共掛班號，如果沒有大 Delay 的話接起來很順。
講到 Garuda 大家應該都有點陌生，但可別小看 Garuda，他可是 Skytrax 上的前十名常勝軍，
而且也是天合聯盟內唯一有進排名的五星航空公司（難怪天合聯盟總是被謔稱為烏合聯盟 XD）
聽說食物好吃之外，周到的服務也是讓人稱讚不已，但同樣地，票價之高也是同樣讓人嘖嘖稱奇。
（from Wiki）
不過可惜今天要分享的只有國內段，但國內段的水準其實已經算不錯了！
今天就來分享一下這兩個常會搭的航段吧！（由於基本上機型與服務都一樣，只有時間的差異，就不特別細分了）
雅加達 Soekarno Hatta 機場第三航廈從 16 年完工後 Garuda 航空的航班就全數遷移至此，
另外天合聯盟的夥伴公司也都在這邊起降，包括臺灣的華航還有去麥加朝覲會搭的沙烏地阿拉伯航空都遷到這。
Garuda 的名稱是由印度神話中的那隻大鳥而來，所以標誌當然就是一隻大鳥的樣子，
我很喜歡他們家的 LOGO，象徵天空的藍色以及流線型的翅膀，很符合在天空翱翔的意向。
飛機外裝則是在機尾上了與標誌呼應的藍色，搭配印尼常有的藍天，實在非常漂亮啊！
先來講講 GA 242 這班雅加達－三寶瓏（接臺北－雅加達的航班）。
起飛時間預定為 1540，配上前一班 1330 抵達的 CI 761 或者是長榮的 BR 237 時間其實都很充裕，
只是如果搭 CI 的話就一樣在第三航廈，省了轉航廈的麻煩！
另外若是機票已買好，在臺灣 Check In 時就可以請地勤先開這段國內的機票，並且告知需要轉機，
麻煩地勤將行李早點送出，好領行李去轉機～（到三寶瓏段行李要先拿到，再至出境大廳托運一次！）
基本上這班飛機，Delay 的機率非常大。
可以看一下我今天剛抓的這個出勤表就知道，飛機一大早就從班達亞齊飛，
飛到下午三點要去三寶瓏的這班已經是當天的第四班飛機了，可想而知，如果前面有一班 Delay，
那後面慢個半小時也不足為奇了！
至於 GA 235 三寶瓏－雅加達的話，由於是一大早十點的班機，所以 Delay 的機率非常低，
能好整以暇地托運完行李後在第三航廈好好地吃一頓飯！
這個航段執飛的機型都是波音 737 的飛機，座椅配置為 3-3，
但坐起來空間其實滿大也滿舒服的！
由於是較舊的 737-800 機型，商務艙看得出來都還是舊的設計，採棗紅色設計，整艘班機只有十二個位置而已。
至於後面的經濟艙則是文章最開始的照片，採土灰色設計。
但是座椅的空間其實比想像中來得大，而且兩邊都還有側枕可以彎折，睡覺其實滿舒服的！
飛機開始滑行後就會開始播放安全須知的影片。
會一句印尼文一句英文，後來我發現用這樣來學印尼文也是個滿不錯的方法 XD
Garuda 目前空姐的制服顏色有三種：靛藍、翡翠綠和橘色，但其實無論商標或者是制服一開始都不是現在這樣，
上次返台時剛好看到雜誌內頁在介紹沿革，就順手拍下！真的是看得出來 Garuda 其實一直有在進步呢！
（真覺得 1985 以前的服裝超像電梯小姐 XDD）
有趣的是，這些舊塗裝的飛機偶爾在機場還是會被看到，這種感覺也滿有趣的 XDD
可以看到上面的 Garuda 都是紅色塗裝，有沒有發現其實現在的藍色真的好看很多！
機上的 AVOD 隨選娛樂系統是很舊型的，按起來有點吃力而且不靈光，
不過該有的遊戲、影片可是一點都沒有少，就短程的旅途來說也足夠消磨時光了！
機上的雜誌也很國際化，除了印尼文之外也有英文，雜誌內也會介紹印尼很美麗的景點，看了真的會被燒到啊~
另外還有這個 GA 的各種機型，看得出來飛國際的機型是 777-300 & A330 兩種機型，
如果想要體驗頭等艙的話就是搭 777 囉！
目前國內的航段雅加達－峇里島這一段就有 777 的機型執飛，
我猜這應該是用最低成本體驗 Garuda 商務艙的方式了吧 XDD
起飛之後很快就會開始上點心。
Garuda 以及 Batik 這兩家大概是印尼唯二在國內航班會提供餐點的航司了。
餐點內容從 15 年開始搭到現在基本上都沒有太大的變化，倒是盒子變得精美非常多！
裡面的內容物基本上都會是一塊麵包配上小蛋糕／餅乾以及一瓶水，最早之前還有春捲跟小辣椒呢！
除了吃了可以暫時充飢的麵包之外，GA 還很大方地送上飲料（但是回教國家不喝酒～所以什麼紅酒白酒真的就是拍謝啦！）
國內線的耳機則是使用耳罩式的耳機，說實在話戴起來並沒有特別覺得很舒服，
不過大概一個小時的航程將就用一下也還好！
一個小時的航程很就準備降落了，如果是搭傍晚前往三寶瓏的班機，
降落前還可以看到夕陽餘暉與整個城市的景致，非常美麗！
（如果班機排得不順的話，轉個幾圈也是常有的事情呢～XD）
至於你說到了三寶瓏要幹嘛？不如就看看以下幾篇遊記作為好好遊歷三寶瓏的完美的 Beginning 吧！

這年頭流行心得，什麼都要來個心得文，看 Aviation 版好久了，想說也來寫一篇。
今年年初搭的商務艙剪了影片之後就沒動力繼續寫了，所以趁這次豪華經濟艙記憶猶新趕快寫一下！
＊商務艙無言影片請點我＊
搭機日期：2018.11.12
搭機路線：TPE-CGK
搭乘機型：A350-900
編號：B18916
華航大概從 2017 年開始就用新內裝的 777-300ER / A359 兩種型號，
往返臺北雅加達、臺北峇厘島這兩條最遠的東南亞線。
由於是新內裝的關係，每次返台時都覺得這條線真的是 CP 值超高，
先不論東西好不好吃 XD，光內裝是新的加上觸控式的新 AVOD 系統，搭起來真的感覺 94 潮。
A359 的經濟艙比 773 的經濟艙來得更寬敞那麼一點點，
另外從官網上的資料可以看得出來豪華經濟艙的寬度比經濟艙多了兩英吋、間距則多了七英吋，
加上固定的椅背，其實長程飛下來真的也可以睡得滿舒服的了。
另外平常搭經濟艙習慣，不得不說 A359 椅背變薄真的很有感，
在躺下去的那一瞬間會覺得陷入雲朵一樣（沒有啦這樣真的太誇張但相信我真的很有感），
每次都很怕會不會撞到後面的人，不過事實證明就是給他爽躺下去就對了！
好，看完了基本介紹有了概念後，就來分享一下這次的心得吧。（保證這次沒有自拍 Don't Worry）
由於去年跟上華航匯豐聯名卡一萬五升金的活動，我也躋身金卡蟑螂的行列，
本來想說去 9 號 Sky Priority 的櫃台 Check In，沒想到這裡真的超級多人！（神秘嘉賓也在行列XD)
所以馬上拍了一張之後就去本來應該是要 Check In 雅加達的櫃台 Check In。