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(2018/10/17。加航準備降落,多倫多的黃昏)

這篇當作我這次十月去華盛頓、紐約與香港遊記的前言,來講一下這趟航班是怎麼飛以及機票怎麼買。

這次總共飛了七個航班,搭好搭滿,次序如下:

>> 去程:TPE-HKG,HKG-YYZ,YYZ-IAD
(臺北-香港,香港-多倫多,多倫多-華盛頓)

>> 回程:JFK-IAD,IAD-YYZ,YYZ-YVR,YVR-HKG,HKG-TPE
(紐約-華盛頓,華盛頓-溫哥華,溫哥華-香港,香港-臺北)

買機票的方式總共分三個部份來講,整趟買下來總共只花了我 8440 NTD
算完連我自己都大呼太不可思議!覺得 

(華盛頓-紐約段由葉姓好友賢伉儷溫暖接送,祝福兩位 2019 新婚快樂<3)


第一部分:香港-華盛頓

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不知道各位還記不記得 18 年年初一件加拿大航空標錯機票價而鬧得沸沸騰騰的新聞?
當時加拿大航空因內部系統錯誤,
把香港-華盛頓以及香港-波士頓(雙頓奇謀?XD)來回約兩萬五的機票,標成臺幣五千塊來回。
如此好康的消息馬上不脛而走,在網路上一時之間瘋傳到不行。

點我看當時新聞連結

最後,新聞說賣出了兩百多張(你看看結果最後還是只有兩百多個人敢下手!)
然後我就是其中一個。(灑花灑花)

不過那時因為四、五月有活動,就沒買了去波士頓吃龍蝦的那張票,
挑了個十月中去紐約的機票後結束這回合。
不得不說當下刷卡的時候手很抖,明明只有五千塊而已,但還是不敢置信,
最後確認買單的當下我還來回檢閱行程單無數次,直到新聞出來後才敢大聲歡呼!

等了將近九個月,終於輪到我出發啦!
讓我們先來看看這一次的行程單。

出發的航段算是很親人,下午三點從香港出發,搭乘 777-200 LR 的班機多倫多後,短暫停留兩個小時,
接下來晚上八點半從多倫多搭加航的小飛機 CRJ100 抵達華盛頓。
比較麻煩一點的就是抵達華盛頓時已經接近十點,很容易沒有大眾交通工具可以搭。
(沒有錯,最後我的驗證果然無言地成真)



預計在美國待一個禮拜後從華盛頓回來。
回來的航段就有點硬了,從華盛頓一樣搭 CRJ100 小飛機到多倫多後,不像來的時候直接飛回香港,
而是還要再搭一次 A321 的空中巴士國內線到溫哥華,之後再從溫哥回飛香港。
原先我還想說「挖,這段輕鬆啦!」
沒想到這段國內線的時間居然要五個小時!(由東往西飛,UTC 會變少,從 -5 變到 -8)
都可以從臺北搭到雅加達了....

最後才從溫哥華飛回香港。
看起似乎還好,但實際上飛起來已累癱。


不過看到這個票價就是一股暖流流進心房。
而且加航的 K 艙國際段放在 ANA 還有 50%,所以這趟飛起來就多了快要七千多哩!簡直大補丸!
(你沒看錯,國內段就沒有!所以多倫多到溫哥華這段根本白搭,傻眼貓咪!)



第二部分:臺北-香港

秉著能省就省的精神,出發前我就一直在研究如何用最低的成本達到臺北香港這段接駁。
那時看華航基本上最低大概都是六千左右,一直在猶豫要不要買。

但就在某天中午,我看到了一個粉絲專頁貼的消息後,
(絕對不是你想的那個,但你想的那個我記得的確是因為加航機票一戰成名 XD)
馬上手刀買了一張伊比利航空,Palma Mallorca 到 Madrid 的航段約 16 歐元(約670 NTD)的機票。

你看到這裡一定傻眼貓咪。
蛤?這張機票跟臺北香港段的來回機票有啥關係?





在這裡就要牽涉一個常搭飛機時不能忽視的東西,叫做里程,Miles。
每趟飛機的實際哩程數 * 該艙等的里程折扣比率,就是你這趟飛行所能賺到的里程。

因為伊比利航空當時在辦活動,只要買任何一段機票,就會送 9000 Avios(伊比利航空哩程的別稱)
Avios 這個哩程除了伊比利航空之外,英國航空也適用此哩程,兩者之間可以互轉。
所以這次活動的 9000 Avios 入帳後我就立刻轉到英國航空去。
(中間一度有卡互轉 Avios,一直到父親節時好不容易才開放可以轉進去,嚇死我!)



號稱短程之王的英國航空此時就發揮了超強的功能!
用英國航空的哩程計畫只需要 4500 Avios 就可以開國泰航空的臺北香港單程機票!
(乖,我知道雞肉捲很難吃,但是臺北香港寰宇一家只有國泰執飛,所以乖,好嗎?)
會數學的都知道,兩趟來回就是 9000 Avios,不就剛好可以拿來買我臺北香港的來回航班嗎?!
現在可以理解為何我當下會手刀馬上買下這段機票了吧!

實際開票時會加上兩地稅金,大概是 2600 元,似乎比以前開票貴很多。
但是跟真金白銀機票買起來其實價格差了要三千多塊,也是省了一筆呀!

第三部分:紐約-華盛頓

因為從華盛頓起飛回亞洲的飛機是早上六點多,想了很久後決定查查看紐約有沒有合適航班可以直接飛華盛頓,
這樣就不必再進華盛頓市區睡覺跟和解決早上到機場的交通問題。

當初看了航班後發現紐約晚上有 Delta & Jet Blue 兩家航空飛往華盛頓,時間都差不多,
在機場過一夜後就可以直接搭最早的飛機,看了看後覺得是個好選擇。

Jet Blue 相較之下是比 Delta 便宜,但美國國內航空只要是托運行李都必須要計費,
當初思考很久到底要買哪一家好。

後來就在十月初回印尼出差時,戴姓好友到我房間進行呼吸的動作順便聊天時,
我靈光一閃想到他有 Delta 的哩程(搭乘華航時可以把哩程累積到 Delta,因為都是同個聯盟)
於是戴姓好友知道我的困難以及猶豫不決處後,就把他的哩程給我用了 XDDD

(謝謝戴姓好友的全力贊助,小生沒齒難忘)
(買個機票到底要感謝多少人XD)

所以我就用了 Delta 的七千哩換了紐約到華盛頓的機票,
開下來的稅金只要:5.6 USD

(再次謝謝戴姓好友的全力贊助,小生沒齒難忘)





於是紐約華盛頓段的機票,就這樣開出來了!

至於行李的錢呢?嘻嘻因為我有華航金卡,等同天合聯盟的 Elite Member,
所以國內段可以免費掛一件行李,還能走 Sky Priority!
不得不說 DL 對 Sky Priority 非常重視,讓人有享進禮遇的感覺!



有超多櫃檯的啊!但也有可能這個時段人很少吧 XDD 
不過這樣的擺設實在是很浮誇啊~



結論

就在 BUG FARE + LOW PRICE 哩程用好用滿的巧合加乘之下,促成了這一段的極為低成本的旅行,

1. 香港華盛頓:5000 NTD
2. 臺北香港:2600 NTD + 16 EUR =3270 NTD
3. 紐約華盛頓:5.6 UDS = 170 NTD

總價 8440 NTD 就是這樣來的,除了票價低之外,這次買票的過程也讓我覺得非常有成就感!
以至於這趟旅行的名言就是「去紐約呼吸我也賺!」(然後就是很不認真地玩紐約還有香港 XDDD)
如果每一年都能夠來一趟這樣的機票我就滿足了!

最後感謝兩個粉絲團的協助,我才能夠開出這一趟票。
第一個就是眾所皆知的布萊N,加航這張就是滑他的 FB 滑到的;
第二個則是粉絲團 上班族也要到處玩 ,Iberia 則受惠於此!
我私心推薦這個粉絲團,內容很親民也很實在,不一定是 BUG 票(畢竟哪有公司系統每天都在出錯的),
看版主出去玩貼的一些經驗分享也很棒!
還沒按讚的可以趕快去按唷~(絕對不是葉佩文而是真心大推)

打完收工,下一篇臺北出發到華盛頓的心得分享再相見!

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